滨州沾化生物质颗粒专业生产“当下的秸秆利用，看似‘吃干榨尽’，实则效率低下。”近日山东省“两会”期间，唐一林代表带来的一份调研报告直指“秸秆还田导致的海绵田、虫害泛滥以及秸秆利用低效问题”。山东鸿方能源有限公司由圣泉生物质研究院、中科院化学所、理化所等7家单位合作的新工艺可对症下药，滨州沾化生物质颗粒专业生产从一根植物秸秆中淬炼出近10种高科技产品， 西安市新能源汽车及充电设施信息管理平台，是政府监督指导、市场化运营，主要为新能源车主、充电桩运营商等提供综合服务的平台，由“西安e充网”建设和运营。甚至能生产应用于航天发动机（火箭和冲压）和航空发动机（涡喷）的生物航空煤油，从而让农民兄弟“秸秆价值大于粮食价值”的愿望变为现实。
有预测称，到2020年，新能源汽车累计产销量将达500万辆，带来的动力蓄电池报废量将超过24.8万吨。众所周知，一枚纽扣电池能污染60万平方米的水，相当于一个人一生的用水量;一节5号电池会使1平方米的土地永久失去耕地价值……在回收的过程中，鉴于电池的危害，必须妥善处理。新能源汽车充电电池里含有的生物质、铅、镉、酸碱等有害物质，如果没有科学严谨的回收渠道，对自然环境的破坏更是不可小觑。
滨州沾化生物质颗粒专业生产唐一林向记者展示了这份报告。权威数据显示，山东省农作物秸秆总量约为8527万吨，综合利用量7482万吨。
“从表面上看，我们初步形成了农用为主、五化并举的秸秆综合利用格局。”但唐一林发现，仍有1000万吨左右的秸秆成了“漏网之鱼”，导致了让人头疼的焚烧问题。他认为，秸秆还田并不能“一劳永逸”， 彭博新能源财经最新公布的数据显示，2017年中国风电市场装机容量整体下滑，总装机为18吉瓦。受限于“三北”弃风地区项目停建，陆上新增风电装机容量下降至16.8吉瓦。海上风电装机提速明显，2017年新增海上风电装机量达1.2吉瓦。后者连年堆积在大田中，形成“海绵田”，山东鸿方能源有限公司影响播种、出苗率、抗倒伏性；此外，还田的秸秆上附着大量幼虫，加重了病虫害。
然而，目前在中东部和南方地区的“圈而不建”现象是否是在重蹈当年“三北”地区“跑马圈地”的覆辙？
秸秆全身是宝，纤维素、半纤维素、木质素占比不少，但唐一林发现，传统技术无法分层提取，这意味着在利用一种组分的同时把其他的组分当作废料除去， 资本支出高分散式风电项目一般使用低风速风机，风塔高度更高。这类项目的单位投资成本一般比大型电站项目高出10%-20％，主要是由于配套设施（BOP）较高的单位成本造成的。在我们的调研对象中，大部份公司暂时无法确定项目运维成本的具体增加情况，但都有计划通过区域聚合策略和数字化技术来降低成本。这种低值化应用导致了秸秆价格难以上涨。
最近，已有近40年秸秆综合利用技术积累的济南圣泉生物质研究院，与中科院化学所、中科院理化所、华东师范大学、南京大学、天津大学、山东大学等科研机构联合攻关，研发出生物质精炼新工艺。“从秸秆里提炼出的木质素经高效催化可转化为乙苯、苯乙烯等高价值芳烃化学品。 丹麦的总装机容量为3,153兆瓦，有5兆瓦的装机容量已经退役。大部分新风机安装在英国和德国，分别为1,679兆瓦和1,247兆瓦。比利时新增165兆瓦，芬兰60兆瓦，法国2兆瓦。”山东鸿方能源有限公司唐一林说，这种“从秸秆中提炼航空航天煤油”的技术已经济南圣泉集团小试成功，正在进行中试。
在半纤维素利用上，新工艺可同时生产糠醛、木糖，使前者利用率提到80%以上，同时进一步生产聚酯（涤纶）、复合材料、 聚氨脂等主要原材料；在纤维素利用上，该工艺可生产优质纸浆、纺织纤维用溶解浆、非粮燃料乙醇、纳米纤维素等；在木质素利用上，新工艺分离出低成本、高活性的木质素，很容易进行分子设计，并按期望的合成路线进行反应，进而合成出各种各样有用的化学品，比如木香树脂、染料分散剂、沥青乳化剂等高附加值木质素产品； 重生前的第一个环节，就是分拣。在渣土场分拣区，工人们忙碌的将石块、钢筋、渣土等进行分类筛选，石块被单独筛选等待再加工，钢筋等物品也被单独分拣出来，剩余渣土则被重新倾倒进渣土场。同时，可代替脲醛树脂和酚醛树脂作为板材黏结剂生产无醛绿色板材。
